山地自行车后飞轮拆卸时应该往哪个方向拧?
通常我们在骑行过程中,踩踏踏板带动链条和飞轮转动时,整体是沿着逆时针方向运转的,这符合常规的机械螺纹或锁紧逻辑。
通常我们在骑行过程中,踩踏踏板带动链条和飞轮转动时,整体是沿着逆时针方向运转的,这符合常规的机械螺纹或锁紧逻辑。
这个说法有误。链条在转动时对后飞轮产生的扭矩是试图让它“松开”的,如果螺纹方向跟转动方向一致(即逆时针),那骑两步就掉了。正确的逻辑是:为了锁紧,飞轮左边的螺纹是反牙(顺时针紧,逆时针松),而右边的正牙才是逆时针紧。所以拆卸时,左边那个飞轮片通常是往顺时针方向拧松,右边才是逆时针。
其实这里有个误区,飞轮是锁在塔基上的,为了防止踩踏时自动松脱,锁紧螺母(锁环)采用的是反向螺纹。也就是说,它和车轮的旋紧方向相反。通常我们要用链条扳手固定住飞轮,然后用专用工具卡住锁环,往逆时针方向(也就是松螺丝的常规方向)拧才能拆下来。简单记就是“往松的方向拧才能拆”,千万别搞反了,不然越踩越紧。