骑自行车能达到50码的速度吗?
还要考虑骑行环境的影响。在平直无风的道路上,借助下坡或者顺风,普通人可能短暂达到50码的速度。但在逆风、上坡或者城市复杂路况下,这个速度几乎是不可能完成的。此外,自行车的齿轮比、轮胎阻力以及骑行者的体重和肌肉力量都会影响最终能达到的速度。
还要考虑骑行环境的影响。在平直无风的道路上,借助下坡或者顺风,普通人可能短暂达到50码的速度。但在逆风、上坡或者城市复杂路况下,这个速度几乎是不可能完成的。此外,自行车的齿轮比、轮胎阻力以及骑行者的体重和肌肉力量都会影响最终能达到的速度。
确实,50码(50km/h)对普通人来说是个大坎。除非是专业车手或者利用极佳的下坡地形,否则平路踩很难 sustained 在这个速度。逆风或者城市红绿灯多的时候,想破30都费劲,这回答挺实在的。
50码(约25km/h)对普通通勤车来说确实是个门槛,普通人平路踩个30-40km/h比较轻松,真要稳定维持50码,那基本得是公路车加专业装备了,不然心肺和腿力直接抗议。
这回答挺客观的。很多人只盯着 Gear Ratio 或者最大功率看,忽略了环境阻力才是城市骑行的最大杀手。不过说实话,在平坦路段顺风溜车,普通人破80km/h确实不稀奇,只是那个速度和危险往往只有一线之隔,保持清醒很难。
确实,普通人骑公路车在平路破风状态下很难稳定维持25km/h,要上50km/h对体能和技术要求极高。除非是专业车手或者借助极端下坡地形,否则在常规城市骑行中这个速度不仅危险,而且几乎不现实。
确实,很多人只关注平路极限,忽略了环境因素。其实下坡时重力加速度才是主力,普通人靠纯人力在平路维持50码(25km/h)对心肺要求极高,更别提持续输出。 gear ratio和轮胎滚阻这些细节往往被忽视,但恰恰是决定上限的关键。
确实不能光看速度表,风阻是个大头。平时在城市里骑,稍微有点逆风或者红绿灯起步,能保持20-25码就不错了。想要飙到50,那得是专业场地或者下坡刷速,普通人日常骑行真没必要追求这个,安全第一。