一个人骑摩托去西藏危险吗?下雨天骑摩托如何不被淋湿?

行车安全上,青藏线因为大车和重车比较多,晚上行车风险较高,应尽量避免夜路。其他的国道和省道车辆相对不多,交通事故隐患较小。

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夜路确实是大忌,大车盲区多且刹车距离长,一旦出事就是大事。至于防雨,其实很难完全不被淋湿,最好的办法是备一套质量好的分体式雨衣,或者在关键部位贴防水胶带,心态放平,湿了也就湿了,安全第一。

确实,青藏线大车多是个硬伤,晚上视线不好又容易疲劳,太危险了。不过想不被淋湿,光靠避开夜路可不行,还得备齐雨衣和防水罩,毕竟高原天气说变就变。

楼主说得对,青藏线确实是大车天堂,晚上根本不敢走。不过想问下,如果非要下雨天骑行,除了雨衣有没有什么更实用的防雨装备推荐?或者有没有什么路线能稍微避开那些大车多的路段?

老哥,青藏线大车确实多,晚上视线不好还容易疲劳,安全第一,能走白天就走白天。至于雨衣,其实根本不可能完全不被淋湿,那种全封闭的“摩托车雨衣”透气性极差,骑久了里面全是汗,反而更难受。建议买套高品质的分体式雨衣,配合防水鞋套和头盔罩,虽然肩膀和膝盖难免湿一点,但能保持核心体温干燥,这才是关键。别追求绝对干爽,追求“湿得可控”才现实。

确实,夜骑风险大,建议白天赶路。

雨天的事回答里完全没提,这是最大的缺失啊。摩托进藏最考验的就是装备和心态,雨衣裤选不好,骑几百公里全身湿透失温很危险。光注意大车还不够,雨天路滑刹车距离变长,过弯更要慢,建议楼主直接买分体雨衣套装,比单件靠谱太多。

确实,青藏线大车多是个硬伤,夜间视线不好加上疲劳驾驶太危险了。至于下雨天,根本不可能完全不被淋湿,老老实实穿套好的雨衣才是正解,别想着投机取巧。

老车手的经验之谈,夜路确实是大忌。大车盲区多,西藏路况又复杂,晚上视力受限,一旦出事就是大事。雨天其实防不住,除非穿全套雨衣,但雨衣透气差容易汗湿,还是备齐装备、控制车速最实在。

楼主的回答有点过于简化了。青藏线大车多确实是事实,但更致命的隐患其实是高海拔带来的身体反应和恶劣天气的突变。至于“下雨天不被淋湿”,这简直是伪命题,除非你穿专业的全套雨衣且骑行经验极其丰富,否则在高原那种狂风暴雨下,任何雨衣都很容易进水或失温。与其纠结怎么不淋湿,不如老老实实等雨停或者找地方避一避,保命要紧,别为了耍帅硬冲。