摩托车骑行装备：拉力服与皮衣哪个好？骑行服与护具如何选？
有点困但不想睡_001 说说我自己的经历吧，有次从老家骑摩托回杭州，下雨天速度70-80，一辆车从厂门口出来不减速，我紧急刹车摔了。左肩着地滑行了十多米，幸好装备齐全人没大事，就是肩部扭伤。如果当时戴的是外置护具，大多都没有护肩设计，肩膀的伤就不是轻扭伤那么简单了。所以骑行服的防护性真的比外置护具好很多。
有点困但不想睡_001 评论 (2)
老哥这经历太真实了，这就是所谓的“人肉刹车”反例吧。很多人觉得拉力服臃肿、皮衣不够酷，但真摔的时候，衣服和身体的贴合度决定了保护效果。外置护具容易移位，摔的那一下根本来不及反应就擦出去了。其实选装备核心就两点：一是硬度够不够，二是贴合度够不够。拉力服胜在多功能和贴合，皮衣胜在耐磨但往往偏硬偏厚。看你主要骑什么路况，长途摩旅确实拉力服更实用，毕竟还要考虑散热和雨天生存能力。那次肩伤算是花钱买了个终身的安全教训，以后肯定再也不会大意了。
楼主这经历真是虚惊一场，不过也印证了一个硬道理：在速度超过60km/h的情况下，外置护具的防护覆盖面确实不如一体式骑行服。很多新手觉得穿护具灵活好看，但真摔起来，滑移过程中的扭转力和摩擦面才是致命伤。拉力服虽然重，但在长距离和复杂路况下，它的防水和综合防护能力是皮衣比不了的，毕竟皮衣透气差，夏天穿简直是受罪。看来装备到位才是硬道理，安全无小事啊。