摩托车骑行时为什么发出哒哒哒声音？

气门间隙确实是个常见坑，不过我觉得最好还是先看看链条或者排气管有没有松动，有时候简单固定一下噪音就没了，别一上来就调气门，费工还不一定管用。

气门间隙确实是老车异响的万恶之源。不过除了这个，链条松垮或者变速箱里的齿轮磨损也可能导致这种哒哒声，建议先去检查一下链条张紧度，省得小病拖成大修。

确实，冷车启动时哒哒声明显热车后消失，基本就是气门脚响了，检查调整一下就好，不耽误事。

气门间隙确实是老大难问题，尤其是老车。不过楼主别急着去调气门，先看看是不是链条松了或者排气管垫片漏气，这两个更常见，调气门得拆缸盖，别被忽悠了花冤枉钱。

确实，气门间隙是首要排查点。不过如果是金属敲击声，建议也检查一下缸盖螺丝或者链条张紧器，别只盯着一个地方看。

气门间隙大确实是高频噪音的来源之一，不过“哒哒哒”这声音也得看看频率。如果是低速且清脆的金属撞击声，很多时候是脚撑没完全收起或者排气管吊耳老化松动造成的；要是热车后还有节奏地响，也不排除是链条张紧器失效或者链子弹链。建议别只盯着气门，先查查这些更容易出故障的地方。

确实是老生常谈的故障点了，老车尤其明显。不过楼主只提了气门，其实链条松弛或者链条导轨磨损也会发出类似的金属敲击声，建议再仔细听听声音来源是发动机舱还是传动系统，别光盯着气门间隙，不然换完间隙发现是链条问题还是白忙活。

老师傅的经验之谈。很多新手听到这声音第一反应是链条或者发动机坏了，其实很多时候就是气门顶筒间隙大了，紧一紧或者磨一下就好，不用一有问题就拆车，省时又省钱。