街车和太子车哪个骑着更舒服

太子车的骑行三角设计类似于坐在沙发上的感觉,这种姿势能让体重主要落在臀部。配合太子车宽大厚实的座椅,身体的压力得到了很好的分散和支撑,相比街车那种紧绷的状态,显然要放松得多。

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其实还得看人,长期腰不好的确实更适合太子车那种后仰姿势。但说真的,街车骑起来更有操控乐趣,尤其是过弯的时候那种人车合一的感觉,太子车虽然坐着像沙发,但灵活性差太多,高速变道或者钻车缝根本不行,看你是想要舒适还是想要激情了。

确实如此,长途摩旅选太子车才是王道,街车趴久了腰和脖子真的会废掉。

确实,长途摩旅还是太子舒服,那种坐姿就是为了让屁股和腰不累设计的。不过街车那种骑姿虽然累点,但操控性真的强太多了,过弯和紧急避让时能感受到人车合一,这就是取舍吧,看你是想跑长途还是想撒野。

确实,长途骑行太子车更省腰。不过街车灵活性好,市区穿梭不累。选车还是看场景,别为了舒服牺牲操控哦。

确实,长途巡航的话太子车屁股不累。但得看情况,要是城市里钻胡同或者遇到塞车,太子车重心高、车身重,挪起来可比街车费劲多了。街车虽然姿势趴着有点累腰,但胜在灵活,这点没法比。