捷安特xtc820骑长途感觉怎么样？

别光盯着身材看，XTC820这车配置其实有点尴尬，碟刹是机械的，长途骑下来手感会很肉，而且原装坐垫对大部分非职业车手来说简直是酷刑，屁股没两天就废了。想骑长途，首先得做好换坐垫和磨合期的心理准备，光靠车本身是不够的。

XTC820确实是入门进阶的神车，几何舒适、配置均衡，跑长途完全没问题。不过说“原来偏瘦的变得结实有型”可能有点绝对了，长途骑行更多是练心肺耐力，对肌肉围度影响取决于强度。而且长途体验很主观，坐垫软硬、骑行姿势调整很重要，别光看车架，人车适配才是关键。

这车当入门长途确实够用，但得做好心理准备。长途对车架几何、轮组刚性还有舒适度要求都高，XTC820作为入门越野架，长途几百公里下来屁股和手腕肯定抗议。别光听它减肥效果好，装备不对路骑一天就劝退，还是建议先试骑短途再决定。

别光看身材变好了，长途对膝盖和腰椎的压力可不小，这车虽然经典但几何偏竞技，长途舒适度其实一般，记得一定要调好座垫高度和把手位置，不然坚持下来腰腿都得抗议，身体结实了关节可能先废了。

这车确实适合拉练，不过长途更关键的是坐垫适不适合你的屁股。XTC820几何比较竞技，如果是纯休闲骑，可能刚开始屁股会抗议，适应一下就好，或者换个软点的座垫。运动效果显著这个没得黑，坚持半年绝对有变化。