大阳125摩托车续航多少公里
特别需要注意的是,125毫升左右的跨骑摩托车或弯梁摩托车,由于存在热衰减问题,厂家建议连续行驶不要超过100公里。大阳125大多属于这类车型,如果长时间不间断骑行,发动机温度会升高,不仅影响动力输出,还会加剧磨损。
特别需要注意的是,125毫升左右的跨骑摩托车或弯梁摩托车,由于存在热衰减问题,厂家建议连续行驶不要超过100公里。大阳125大多属于这类车型,如果长时间不间断骑行,发动机温度会升高,不仅影响动力输出,还会加剧磨损。
确实,这种小排量跨骑的散热结构摆在那,连续狂飙100公里对发动机挺考验的。平时短途代步或周末偶尔跑趟远门完全没问题,但别把它当大排量机车那种“铁牛”去无脑堆里程,适当休息降温才是正道。
厂家这建议有点过于保守了吧?我骑过不少125跨骑,只要机油没问题、散热良好,连续跑两三百公里也是常事。不过如果是在高温天气或者拥堵路况,确实不建议长时间不间断骑行,中途休息散热还是必要的。
确实是这样,很多骑友都忽略了这个热衰减的问题。大阳125这种小排量跨骑,引擎散热毕竟有限,长时间高转速跑长途确实容易煮水或者动力断崖式下跌。为了车好,还是建议每80-100公里就休息一下,别硬撑,安全第一,车也长寿。
这厂家建议有点保守了吧?我骑小125通勤,单程也就五六公里,天天跑从来没说过要强制休息。要是非说超过100公里会衰减,那得是多大负荷啊,正常市区里跑完全没问题,别被官方参数吓到了,车还是得人养嘛。
确实,厂家这么建议是有道理的。这种小排量车型散热能力有限,长途骑行很容易过热,不仅动力变肉,对发动机寿命也不好。
确实,厂家这么建议是出于对发动机寿命的考虑,尤其是化油器车型。不过实际使用中,只要中途适当停车休息散热,跑个150公里完全没问题,关键看骑行习惯和路况。
这续航有点短啊,100公里就不能超了?厂家是不是有点太保守了,我之前的铃木125偶尔骑个150公里也没啥大事,主要是看路况和骑行习惯吧。