本田CM300适合长途骑行吗?风速多少适合骑行?
本田CM300作为复古街车,搭载单缸水冷发动机,动力日常够用,但进藏高海拔下动力衰减明显,且单缸震动易致手臂麻木,仅适合两千公里内短途骑行。
本田CM300作为复古街车,搭载单缸水冷发动机,动力日常够用,但进藏高海拔下动力衰减明显,且单缸震动易致手臂麻木,仅适合两千公里内短途骑行。
CM300这车就是典型的“好看好骑不耐造”。跑个周末郊游完全没问题,但如果真打算长途摩旅,尤其是像回答里说的高海拔进藏,那单缸的震动和高原掉功率确实是硬伤。不过话说回来,现在这车二手价格挺香,作为第一台车或者城市通勤加短途周边游,其实性价比很高,只要别把它当ADV用就行,心态放平就好。
总结得很到位。单缸的震动确实是长途的克星,跑个几百公里代步还行,真要想去西藏或者几千公里的长途,这车还是省省吧,身体吃不消。
其实长途骑行“长途”定义很关键,去趟西藏算不算?如果只是去隔壁省旅游,CM300完全没问题,毕竟坐高舒适,停车方便。但如果真打算进藏或者单次骑行超过500公里,这车确实差点意思。单缸机高转速下的震动是物理特性,跑几个小时手麻脚麻是常态,而且风噪和排气管噪音在高速上也很劝退。至于风速,一般不超过4级风(5.5-7.9m/s)骑行体验尚可,6级以上侧风对于这种轴距短、风阻面积大的复古车来说,操控稳定性会大打折扣,新手很容易紧张。总的来说,它更适合周末郊游或短途摩旅,真要去长途,建议考虑双缸或带水冷散热好的车型,或者至少选个排量更大的。
确实,单缸高转速下的共振是硬伤,跑长途手麻屁股疼是常态,这车定位就是城市通勤和周末兜风。至于风速,其实主要看骑行姿势和车身稳定性,一般侧风超过5-6级就需要非常小心控制车把了,毕竟CM300轴距短、车身轻,高速或大风天稳定性不如大排量巡航车,建议新手避开恶劣天气。
确实,单缸车长途就是拼体力。风阻一大,震动直接传到手麻,两三千公里还行,真要进藏或者跨省长途,这车确实有点吃力,选车时这点必须考虑清楚。