40岁男士骑什么摩托车比较好?
如果不差钱,想买点有档次的车,三万以下的别看了,不如带孩子去旅游。建议看看凯旋T100、摩托古兹V7或者杜卡迪Diavel,落地都在十一万左右。喜欢粗犷风格的可以看看哈雷、印第安,成熟稳重又不失个性,符合这个年纪的气质。
如果不差钱,想买点有档次的车,三万以下的别看了,不如带孩子去旅游。建议看看凯旋T100、摩托古兹V7或者杜卡迪Diavel,落地都在十一万左右。喜欢粗犷风格的可以看看哈雷、印第安,成熟稳重又不失个性,符合这个年纪的气质。
老哥这话听着虽然有点凡尔赛,但确实戳中了痛点。3万以下的车,很多确实是“买着开心修着闹心”,维护成本和高昂的整备精力对于40岁有家庭的人来说,性价比真不高。与其在改装件和维修上折腾,不如拿着这笔钱带家人去趟新疆或西藏,回忆的价值远大于拥有一台落地打五折的二手大贸。不过如果非要买,建议优先考虑保值率,毕竟这个年纪买车更多是为了悦己,而不是为了倒卖。
楼主的建议确实有点太理想化了,对于40岁大多数普通家庭来说,车只是个工具,不是身份的象征。三万以下其实有很多经典车型,比如铃木GW250或者豪爵TR300,皮实耐用、保值率也高,周末骑骑通勤、跑跑山完全够了,没必要非去碰那些落地十万以上的大排量。年纪大了更看重舒适和安全,没必要为了所谓的“档次”去负债买车,毕竟带娃和养家才是正经事。
这回答有点“爹味”了,上来就设门槛三万以下别看了,还顺便鄙视一下带孩子旅游。其实40岁骑摩托看的是心境,不是价格标签。几千块的国产复古车或者二手的入门街车,只要车况好,同样能享受风的感觉。没必要为了“档次”硬上十一万的车,落地就缩水一半,养车成本也高,除非你是真土豪,否则性价比真的不高。