150cc代步车买踏板还是跨骑好？骑踏板穿什么鞋合适？

跑闪送确实踏板是首选，不用频繁换挡在拥堵路况下太省心了。不过UU虽然耐用，但那个小轮子在坑洼路面颠得有点厉害，建议换个大点的轮毂或者好点的减震。至于穿鞋，千万别穿皮鞋或硬底鞋，容易打滑且脚感硬，建议穿那种鞋底软、包裹性好的运动鞋或专门的骑行鞋，既安全又舒服，毕竟一天下来脚累不累很关键。

对于跑闪送这种高强度城市通勤，踏板确实是唯一正解，跨骑挂档太累心且不安全。不过LZ提到的油耗问题确实存在，UU虽然皮实耐造，但长期下来油费也是个隐形成本。关于鞋子，强烈建议别穿帆布鞋或太薄的底，最好备一双稍微有点厚度的运动鞋或者专用的骑行靴，毕竟每天几百公里，脚底板受得了，刹车手感也更精准。

说得很实在，对于干配送或者市区代步，踏板确实是效率之王。UU这个车我也了解，皮实耐用是小优点。不过楼主别光看油耗，跑闪送一年下来的里程数，省那点油钱可能都抵不上踏板车后期更频繁的皮带和皮带轮更换费用。而且跨骑虽然操作复杂，但在长途摩旅或者想玩点驾驶乐趣的时候，那种换挡的机械感是踏板给不了的。所以关键看你到底把车当纯工具还是当交通工具+爱好。如果只是纯赚钱机器，踏板没毛病；如果想留点骑车的乐趣，150cc的跨骑也值得考虑。

UU确实是个好车，耐用性没得说。不过楼主忽略了一点，如果主要是为了跑外卖，除了踏板，大梁车架的跨骑（比如豪爵的某些型号）在载重和减震耐用性上往往更胜一筹，虽然换挡麻烦点，但维修保养成本低，配件满大街都是，对咱打工来说更实惠。至于鞋子，踏板车冬天真得穿那种能包脚踝的保暖鞋，不然风灌进来真的冻脚，夏天倒是随便穿。

其实看需求，闪送确实首选踏板，毕竟频繁启停太累了，但如果你是单纯代步不追求效率，150cc的跨骑乐趣完全碾压踏板，而且更省油。至于穿鞋，踏板车建议穿软底运动鞋或专门的骑行靴，千万别穿皮鞋或高跟鞋，不然等红灯踩脚蹬子的时候真的会怀疑人生。

闪送确实首选踏板，特别是UU这种皮实耐造的。不过油耗高是肯定的，要是只追求性价比，跨骑更省油，但穿脱鞋太麻烦，跑单时耽误时间。

跑闪送确实踏板香，不用一直挂档起步太累了。不过鞋的话建议买带钢头的劳保鞋或者那种硬底工装靴，既能防摔保护脚踝，踩踏板也不会打滑，比穿板鞋安全多了。