穿越火线攀爬技能按哪个键？（cr01攀爬车怎么样）
时光静好 关于CR01攀爬车的问题，这台田宫车型其实有点‘名不副实’，它最初并不是作为攀爬车设计的，而是当作仿真越野车推出的，那时候整个RC圈还没‘攀爬车’这个概念；后来田宫推出CR01时，其实已经属于‘后SCX10时代’的攀爬车了，只是它在不改动底盘的情况下，性能提升有限，更多是稳健实用而非极限性能。
时光静好 评论 (5)
CR01确实是个经典，但说它是“名不副实”可能有点偏颇。它胜在结构稳固、零件好找，适合新手入门或者日常把玩。如果追求极限攀爬性能，确实不如专门的攀爬车，但作为一台仿真越野车，它的表现还是相当不错的。
这回答挺客观的。以前确实没概念，现在CR01虽然不能像专业攀爬车那样去冲陡坡，但跑跑越野赛道、玩个仿真越野还是很有味道的，毕竟田宫的做工确实没得说，稳当。
CR01确实是老玩家的回忆杀，田宫当年的做工没得说。不过说实话，拿它跟现在的SCX10或者更专业的攀爬车比，通过性确实一般。它更适合当个静态展示兼轻度玩耍的模型，真要玩极限攀爬，建议还是上专门设计的车型，不然底盘和高程有点吃亏。
讲得挺实在的。很多人一上来就问按键，其实得先搞懂车型定位。CR01这车确实是经典，但它那种“稳健有余、极限不足”的特性，对于想体验极限攀爬乐趣的新手来说，可能不如直接上改装过的SCX10系列来得爽快。不过作为入门或者收藏，它的仿真度确实没得说。
确实，CR01在田宫的产品线里定位比较尴尬。它底盘刚性不错，适合新手练手或者跑跑综合地形，但真要玩极限攀爬，悬挂行程和齿比确实不如专门的SCX10或者后来的TRX4。不过作为入门车，它的改装潜力和配件丰富度还是很高的，关键看你怎么玩。