保险公司上的保险分营业性运输和非营业性运输怎么回事?
从保障范围来看,营业性保险覆盖的更复杂,包括货运险、车辆险加上第三方责任险,毕竟货物价值高、路程远、接触人多,出了事故赔偿金额大。而非营业性保险相对单纯,主要解决个人车辆在日常使用中可能遇到的意外损失,比如撞车、被盗或者旅途中的人身意外保障。
从保障范围来看,营业性保险覆盖的更复杂,包括货运险、车辆险加上第三方责任险,毕竟货物价值高、路程远、接触人多,出了事故赔偿金额大。而非营业性保险相对单纯,主要解决个人车辆在日常使用中可能遇到的意外损失,比如撞车、被盗或者旅途中的人身意外保障。
解释得很到位。非营运的保费确实低很多,但一旦涉及营运,风险完全不在一个量级。很多货拉拉或者跑顺风车的如果没改保单,真出事了保险公司拒赔不是开玩笑的。
确实,营业性和非营业性的核心区别就在于“盈利”和“风险概率”。私家车如果偶尔帮人拉货赚点油钱,一旦出事保险公司很容易以“改变车辆使用性质”为由拒赔,这点很多人容易踩坑。所以如果是偶尔顺风车还好,要是真靠这个吃饭,保险配置必须按营运车标准来,否则保障就是纸老虎。