这意味着现在车主只要购买了车损险，就可以自动享受上述七项责任的全方位保障，不需要再像以前那样单独挑选附加险。这种“打包”式的改革让车损险的保障变得更加全面和便捷，车主们投保起来更省心，车辆受损时的理赔范围也更加宽泛了。
2021年三者险和车损险有哪些规定？
最后是关于车损险的重大调整。改革后的车损险保障范围大幅扩展，直接增加了七项原本需要单独购买的责任险种。这七项责任包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、涉水险、不计免赔险、无法找到第三方特约险以及指定修理厂险。
其次，交强险的赔付限额也提高了。改革前，如果是有责方，最高赔付限额是12.2万元，而改革后这一数字提升到了20万元。具体来说，死亡伤残费用和医疗费用这两大块的赔付限额都进行了上调，保障力度明显增强，能有效减轻车主在发生重大事故时的经济压力。
关于2021年的车险规定，首先来看交强险的变化。这次改革调整了费率浮动系数，如果你的车辆连续三年没有发生过有责事故，在部分地区最高可以享受五折优惠，这意味着交强险的最低价格降到了每年475元，对于长期安全的车主来说确实是个实惠。
再来看第三者责任险的变化。在车险改革之前，三者险的最高保额只能买到500万，但改革之后，这一上限大幅提高，现在三者险最高可以购买1000万的保额。这一调整让车主在面对高额赔偿风险时有了更充足的保障底气，特别是在发生严重交通事故时，高保额显得尤为重要。