轴承用什么牌润滑油好？汽车空调轴承怎么加润滑油？

问的是汽车空调轴承，答的是轮滑鞋，不过清洁思路倒是差不多。但汽车轴承最好用锂基脂，加黄油那种老方法容易出问题。

这回答有点误导人。首先，普通黄油粘度大，进沙子后会变成研磨膏，加速轴承磨损，轮滑应该用专门的轴承润滑油。其次，汽油清洗后最好用专用清洗剂除油，或者直接换新轴承，因为轴承一旦生锈或磨损很难彻底修复，黄油绝对不适合做高速旋转的轮滑轴承润滑剂。

汽油清洗确实能去污，但挥发快且易燃，现在更多推荐用化油器清洗剂或者专用轴承清洗剂，安全又干净。另外，黄油（锂基脂）粘度较高，对于高速旋转的轮滑轴承来说可能阻力偏大，导致转速下降，很多老手其实更倾向于用专门的轴承油或者硅油，这样轮子能转得更持久顺滑。加多了确实会甩油且增加阻力，这点提醒得很对。

讲得太对了，我就怕大家加多了。很多新手觉得润滑就是越多越好，结果黄油堵在里面，阻力变大轮子根本转不动，还更容易吸灰。用汽油清洗确实是最彻底的办法，不过操作的时候记得通风，毕竟汽油味道大还易燃。洗完晾干那步很关键，残留的水分是轴承生锈的元凶。

老哥，这方法有点太“硬核”了吧？直接用汽油洗轴承，残留的汽油很难挥发干净，对橡胶防尘盖腐蚀性太大，而且汽油本身粘度低，润滑效果其实并不好。现在普遍推荐用专用的轴承润滑脂或者白锂润滑脂，清洗用煤油或专用清洗剂更稳妥。另外，黄油（钙基润滑脂）在高温下容易化掉甩出来，对于高速旋转的轴承来说，合成润滑脂或者专用的白色塑料轴承脂才是正解。别为了省事用家用黄油，最后轮子越转越涩才后悔呢。

黄油（锂基脂）粘度太大了，用在轮滑轴承里阻力会非常大，转起来肯定涩。轮滑专用的是液态润滑油或者特制的轴承油，黄油只适合汽车底盘或齿轮箱那种低速重载场合。按这个教程弄完你会发现轮子根本推不动，纯属误导。