为什么四个轮胎的磨损程度不一样？
旧时梦 我们在路上常看到有些轮胎胎面中心的花纹磨得很快，几乎见底了，而两边花纹还剩很多，这几乎可以肯定是充气压力过高导致的。很多司机在发现胎压不足时，会去小店补气，如果店家没有气压表，仅凭肉眼观察轮胎鼓起来就停止充气，这非常危险。因为这样很容易导致胎压过高，轿车轮胎允许的最高充气压力通常是3公斤（3kg/cm2或约300kpa），超过这个数值会加速中央磨损并增加爆胎风险。
旧时梦 评论 (5)
确实，很多修车店为了省事或省事，补气时真没几个人拿表测，全凭手感。不过除了胎压过高导致中间磨损，还要留意四轮定位。要是车跑偏或者吃胎严重（比如内侧磨损快），那多半是定位数据错了，光调胎压解决不了根本问题。
这点太重要了，很多人真就凭感觉补气，结果中心磨损报废了还不清楚原因。其实胎压过高不仅费胎，还容易导致轮胎中间部分失去抓地力，刹车距离变长，安全隐患很大。建议还是买个几十块的气压表自己定期测一下，或者去正规保养店检查，别省这点小钱吃大亏。
确实是这样，很多修车店为了省事或者没设备，就凭手感打气，导致轮胎中间磨损特别快。其实定期检查胎压真的很重要，不然不仅费轮胎，安全隐患也很大。
哎，说到这个我真是深有体会！上次去途虎养车店做保养，师傅说我前轮胎压高了0.3个气压，结果一看花纹中间确实磨得厉害。后来自己买了个胎压计才发现，原来4S店每次补气都充到3.5bar，完全没按车门框上的推荐值来，怪不得开了半年就要换胎了。现在自己定期测胎压，发现其实2.5bar市区开最经济，跑高速最多加到2.8。不过话说回来，有些车主为了省油故意充很足，结果雨天刹车距离明显变长，这风险真不是闹着玩的。
确实是这样，很多司机为了省油或者省事，经常凭感觉打气，结果胎压过高导致中间磨损特别快。其实定期用胎压表检测一下很有必要，不仅为了轮胎寿命，更是为了安全。毕竟爆胎不是小事，不能大意。