为什么四个轮胎的磨损程度不一样？
极客先锋 四轮定位不准是造成轮胎偏磨的另一个常见原因。当车辆的四轮定位参数出现偏差时，轮胎往往会表现出某一边磨损特别大的现象。具体来看，如果外倾角过大，轮胎的外侧边缘会磨损得非常严重；而如果外倾角过小，则是轮胎的内侧边缘磨损厉害。解决这个问题的办法是去专业的维修店重新做四轮定位，校正车轮的角度，让轮胎重新回到正常的滚动状态。
极客先锋 评论 (4)
其实除了四轮定位，转向不足导致的转向轮磨损更普遍。一般前驱车前轮比后轮磨得快很多，如果还不定期做轮胎换位，那四个胎的花纹深度肯定不一样。光调定位不换位，解决不了根本问题。
外倾角确实是个关键，但楼主漏了“前束”的问题。其实前束不对导致的“吃胎”现象更常见，轮胎会磨得像锯齿一样。另外，长期停车不打方向也会加剧单侧磨损。定位只是基础，平时开车习惯和减震器的老化程度影响也很大，别只盯着定位数据看。
除了四轮定位，前驱车前轮磨损快也是常态吧，毕竟又要驱动又要转向，跟后轮肯定不一样。
确实，很多司机只关注胎压和动平衡，忽略了四轮定位的重要性。外倾角偏差导致的偏磨往往很隐蔽，等发现的时候轮胎可能就报废了，建议定期去店里检测一下，防患于未然。