使用一个滑轮能省多少力?
判断滑轮组能省多少力,关键得看与动滑轮直接相连的绳子股数。比如如果和动滑轮连着的绳子有3股,那拉力就是物重的三分之一,也就是省了两份力,具体省力多少取决于绳子的承担方式。
判断滑轮组能省多少力,关键得看与动滑轮直接相连的绳子股数。比如如果和动滑轮连着的绳子有3股,那拉力就是物重的三分之一,也就是省了两份力,具体省力多少取决于绳子的承担方式。
确实是这样,定滑轮不省力只改变方向,只有动滑轮或者滑轮组才涉及省力计算。核心就是数清楚承担物重的绳子段数n,拉力F就等于G/n。很多人容易把定滑轮也算进去,其实只有直接拉着动滑轮的那些绳子才有效。
这种说法有点笼统吧。其实省力多少完全取决于具体的绕线方式,不能一概而论。比如如果是定滑轮,根本就不省力,只是改变力的方向;只有动滑轮或者滑轮组,随着承担物重的绳子段数增加,才会更省力。而且还要考虑摩擦力和滑轮自重这些因素,实际使用中往往比理论计算要多用点力呢。
科普得挺清楚,不过其实日常用的动滑轮通常就省一半力,定滑轮根本不省力只改变方向。只有组合成滑轮组,数清楚n的值,才能准确算出省力比例,别混淆了。
其实楼主的说法还是有点笼统,准确点应该是“有几段绳子承担物重,拉力就是物重的几分之一”。而且别忘了还要算动滑轮本身的重量,如果动滑轮太重,那省下的力气可就大打折扣了,这点很多人做物理题都会忽略。
这个解释很清晰,很多初学者容易忽略“与动滑轮直接相连”这个关键点,以为是总绳数。不过要补充一点,省力的同时费距离也是必然的,能量守恒嘛。