摩托车如何滑胎转圈?三轮摩托和小货车哪个更实惠?
说到飘逸,我个人还没完全练成,目前只能靠看视频学习。我现在能做的是在重心偏移的时候稍微带一点点后刹车,让后轮稍微飘起来一点。不过这招很容易摔车,我自己就摔过几次,虽然能飘出一点效果,但还不熟练。
说到飘逸,我个人还没完全练成,目前只能靠看视频学习。我现在能做的是在重心偏移的时候稍微带一点点后刹车,让后轮稍微飘起来一点。不过这招很容易摔车,我自己就摔过几次,虽然能飘出一点效果,但还不熟练。
滑胎转圈确实是个技术活,光靠视频看是学不会的,得自己摔够了才有感觉。你那个重心偏移带后刹的方法是对的,但要注意前刹配合,不然容易头朝下栽出去。三轮摩托和小货车比的话,小货车拉货更实在,三轮虽然灵活但载重和稳定性差太多,看你是为了玩还是为了干活了。
楼主太谦虚了,能控制后轮漂移已经比90%的摩友强了。新手千万别急着练转圈,先练好直线收油漂移找感觉,摔车修车钱够买半箱油了,安全第一。
滑胎转圈可是高难度动作,光靠视频看确实很难上手,毕竟肌肉记忆和车感是看不会的。你提到的重心偏移带后刹车确实是基础,但要注意力度控制,不然很容易直接摔出去。建议先在空旷场地低速练习,找到后轮打滑的临界点,慢慢增加信心。安全第一,别急着追求飘逸效果,熟练了自然就能转圈了。
楼主太谦虚了,会带后刹车让后轮飘起来已经是入门的关键门槛了。我刚学的时候根本不敢松油门,越紧张越容易摔。建议你在空旷的停车场多练练重心转移,别急着求动作幅度,先练稳了再加速。安全第一,摔车虽然难免,但护具一定要穿好!
楼主太谦虚了,能在重心偏移时利用后刹车让后轮起飘,这其实已经摸到滑胎的门槛了。我刚开始玩也是疯狂摔车,后来才发现滑胎的核心不是刹车力度,而是油门的细腻控制和车身的反打。别急着追求完美姿态,先练好慢速下的平衡和修正,摔车是常态,心态稳住比技术更重要。
练这个确实得循序渐进,直接上硬招太伤车也伤人。你这重心偏移带刹车的感觉找得挺对,就是别急着求帅,先在空旷场地多找找后轮打滑的临界点,安全才是第一位的。
哈哈,安全第一啊。滑胎这东西真得循序渐进,别一开始就猛操后刹,很容易重心失控栽进沟里。建议先在空地练练平衡感,或者看看教程里怎么利用油门配合,比单纯刹后轮稳多了。摔几次没事,戴好护具最重要!