两轮摩托车防滑链安装有用吗?三轮车防滑链正确安装方法是什么?
两轮摩托安装防滑链在不同路面上的效果差异很大。在湿滑的土路或山路上,防滑链能有效嵌入泥土增加摩擦力,让摩托车行驶更平稳。但在柏油路或水泥路上安装防滑链反而容易摔倒,所以要根据实际路况来决定是否安装。平时正常行驶就不用装,下雪霜冻时才需要考虑。
两轮摩托安装防滑链在不同路面上的效果差异很大。在湿滑的土路或山路上,防滑链能有效嵌入泥土增加摩擦力,让摩托车行驶更平稳。但在柏油路或水泥路上安装防滑链反而容易摔倒,所以要根据实际路况来决定是否安装。平时正常行驶就不用装,下雪霜冻时才需要考虑。
确实,很多新手容易忽略路况差异。在柏油路上装防滑链简直是找摔,不仅抓地力反而变差,还极其伤轮胎。只有那种纯泥地或者积雪很深的非铺装路面才需要,平时城市里下雪霜冻,换雪地胎或者小心慢行才是正解,千万别盲目跟风。
老骑友的经验之谈。两轮车装防滑链确实是个技术活,土路泥地是神器,但千万别上硬路,链条卡链或者打滑摔车可不是闹着玩的。
说得太对了,很多车友容易陷入“有了链子就稳如泰山”的误区。其实防滑链在铺装路面简直是“刹车失灵器”,抓地力变得极其不可控,稍微有点侧倾或者刹车稍微急一点,很容易直接把人甩出去。只有在非铺装的烂路、冰雪混合的土路上,那种“抓地”才是有意义的。楼主这个分路况讨论很理性,赞一个!
确实是这样,很多摩友有个误区,觉得防滑链是万能神器,其实在铺装路面(水泥、柏油)上装链子简直是找死。链条在硬地上根本咬不住,反而会让后轮打滑失控,极易摔车。只有在雪地或泥泞路面,链条才能通过嵌入地面来提供抓地力。另外,两轮摩托车重心高,安装不当还容易卡住传动系统,所以在非恶劣路况下,换个冬季胎或者加装雪板比硬上链条更靠谱。