电动车后轮加注润滑油的方法及前后轴承的润滑周期是多久？

这回答有点太简略了，光说“滴入活动的缝”容易误导人。其实电动车后轮轴承大多是密封的，根本不需要也不建议自己加润滑油，强行加进去反而容易把灰尘带进去加速磨损。如果是链条或者转轴部位，用专用润滑脂比随便滴油靠谱多了。

看了回答感觉挺详细的，但实际操作起来会不会太复杂了？我平时都是直接喷点WD-40，好像也没出过问题。不过还是学到了，下次试试看。

这方法太复杂了，直接拆开后轮用黄油枪打不就行了？我都是这么干的。

其实很多老手都不建议直接给后轮轴承加这种普通润滑油，因为灰尘油脂混合会变成油泥，加速磨损。最好还是定期清理后重新涂抹专用的锂基润滑脂，密封性更好，寿命也更长。

这个讲得挺细致的，尤其是提到“铆钉两边像蘑菇头”那个比喻，画面感很强。不过提醒一句，给链条或者轴承部位上油千万别贪多，滴个几滴均匀抹开就行，油太多反而容易吸附灰尘变成油泥，那样比干磨还毁车。另外，后轮毂轴承如果是密封轴承通常是不需要也不建议自行拆开放油的，除非是那种老式的开放式结构，不然盲目撬开后盖容易弄坏防水密封圈，到时候进水生锈更麻烦。

其实这种老式鼓刹结构，最关键的润滑点就是刹车摇臂的转轴和回位弹簧挂钩处。你提到的那几层铁片缝隙，如果长期没保养，里面全是铁锈和旧油泥，光滴润滑油根本渗不进去，反而容易粘灰。建议先用除锈剂或 WD-40 清理一下，再上专用的锂基脂，不然跑几百公里就又涩了。前后轴承的话，平时勤检查就行，除非有异响或旷量，否则不用频繁拆卸保养，毕竟密封轴承一旦拆了，安装工艺不到位反而容易进水。

这回答有点太“匠人”了吧？实际修车师傅一般直接拆下来抹黄油，谁还一个个数那是几条缝、几层铁片啊。而且前轴承通常也是建议一年一保养，这个只提后轮感觉有点片面，骑行体验肯定受影响。