简单来说，死飞玩的是极限技巧，比如滑行、倒轮闸等动作，需要轮组自由旋转且无刹车干扰；而BMX虽然也玩花式，但通常配有单边或双边刹车以确保落地安全。两者设计逻辑截然不同，结构上更是南辕北辙，强行混用只会导致车辆损坏甚至人身伤害。
BMX车轮旁边的两条杠叫什么，大尺寸死飞能安装吗
BMX车轮旁边那两条杠其实是用来安装刹车片的导轨，也就是刹车盘或者刹车臂的安装位置。而死飞自行车的设计初衷就是去掉所有不必要的部件，追求极简和操控性，所以它根本就没有预留安装刹车的地方，更别提那种专门给BMX刹车用的轨道结构了。
从车辆结构上看，死飞源自场地自行车，飞轮固定，前后踩踏板直接控制轮组转动，这种构造决定了它无法像普通自行车那样通过刹车片夹住车轮来减速。BMX的车轮粗且辐条间距大，死飞的轮组根本塞不进去，前叉结构也完全对不上，物理上就不兼容。
千万别想着把死飞装到BMX上或者反过来操作，这不仅仅是适不适合的问题，而是极度危险。死飞没有刹车系统，完全靠身体重心和脚部阻力控制，在平地或极限动作中一旦失控，后果不堪设想。为了安全着想，请打消这个念头，使用专用车辆。