普通街车和拉力赛车的区别是什么?
从人体工学角度来看,座椅高度和姿态的设计截然不同。拉力车的脚踏板和座位位置通常比街车高出很多,虽然车把位置较低,但这种高座姿设计极大地提升了骑行者的视野和通过性,使得拉力车在越野地形上的表现远优于街车,而街车的坐姿则更偏向于城市骑行的轻松自然。
从人体工学角度来看,座椅高度和姿态的设计截然不同。拉力车的脚踏板和座位位置通常比街车高出很多,虽然车把位置较低,但这种高座姿设计极大地提升了骑行者的视野和通过性,使得拉力车在越野地形上的表现远优于街车,而街车的坐姿则更偏向于城市骑行的轻松自然。
其实除了坐姿,悬挂行程才是拉开差距的关键。拉力车那套长行程悬挂可不是摆设,过坑洼如履平地;街车短腿减震,稍微烂点的路就得小心翼翼。另外,拉力车通常原厂就带护杠和高位排气,这些都是为了越野准备的,街车可没有。