接下来要用专用工具慢慢转动曲轴，让TDC标记和刻度线完全对齐。这一步很关键，得确保活塞真的到了上止点。同时对齐后，还要看凸轮轴和喷油泵上的标记是不是也对上了，没对上的话需要微调喷油泵位置。
2013年江铃全顺2.8t正时怎么对
标记点对齐且确认无误后，就可以把正时盖板和上面的螺钉重新安装好，记得要把螺丝拧紧。然后盖上引擎盖，启动发动机试试。启动后别马上走，先怠速运行一会儿，听听有没有异响，看看发动机运行是不是平稳。
对齐标记点的时候，要把凸轮轴齿轮上的点对准曲轴齿轮上的点。如果发现没对齐，别硬拧，用工具慢慢修正位置。直到两个齿轮上的标记完全重合，这时候正时链条或者皮带的张力也要检查好，不能太松。
整个过程中，安全最重要。一定要确保发动机温度合适再操作，避免烫伤或者因为热胀冷缩影响精度。如果不确定自己能不能搞定，强烈建议去看维修手册，或者找个专业的技师帮忙。毕竟正时对错了，发动机可能会大修。
等到凸轮轴和喷油泵都对齐好了，还得检查喷油嘴。看看喷油角度和喷油量是不是符合标准，这部分如果不对，发动机工作起来会有问题。确认没问题后，把正时盖装回去，拧紧螺丝，最后盖好引擎盖。
先确认车子是在冷车状态下，最好停了半小时以上让水温降下来。然后打开发动机盖，去发动机前面找正时盖，上面会有TDC标记，这代表活塞在上止点的位置。这时候要小心操作，别弄脏了标记点。
准备动手前，先把正时工具、扳手螺丝刀都备齐。拆下曲轴前的正时盖板，露出里面的正时齿轮。这时候要看清楚曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上的标记点，通常是有专门的缺口或者颜色点，找到它们是对齐的基础。