中国有哪些实力较强的船舶制造企业?
榜单前十的造船厂中国只占两家,分别是外高桥造船厂、新时代造船;而前二十名有7家,除了前面提到的两家,还有扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工。
榜单前十的造船厂中国只占两家,分别是外高桥造船厂、新时代造船;而前二十名有7家,除了前面提到的两家,还有扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工。
这榜单数据看着有点扎心啊。前十名才两家,虽然咱们造船总量全球第一,但在高附加值船型上确实还有差距。不过前二十能有七家,说明扬子江、新时代这些民企确实厉害,广船和江南也是老牌劲旅,综合竞争力还是在爬坡上升期的。
这榜单数据有点旧了吧?现在的格局早就变了,沪东中华、大连船舶重工这些大佬去哪了?还有扬子江这几年势头多猛,全球交付量都排前面了,光提南沙和中远海运重工感觉没抓到重点。不过江南造船确实是老牌劲旅,底蕴在那摆着。
扬子江和江南确实很能打,不过这份榜单是不是有点太保守了?毕竟沪东中华、大连重工这些在LNG和高端散货领域也是世界顶级的,光看前十中国才两家确实显得有点单薄,感觉数据源可能需要再更新一下。
数据看着挺震撼,但感觉榜单的维度有点单一啊。外高桥和新时代进前十确实牛,但扬子江、广船国际在南向船型和特种船领域竞争力很强,不能光看总吨位。中国造船业现在其实是“大而不强”到“又强又大”的过渡期,LNG船、邮轮这些高端领域还得突破,不能光看数量。
数据看着挺震撼,但说实话,全球造船业这几年波动很大,这个榜单是静态的还是动态的?另外像中船集团下属的其他大厂比如大船重工(大连)没进前十?感觉还是外高桥和新时代比较稳,其他几家主要在散货船领域发力,高端船型竞争力还有待观察。