汽车备胎为何越做越小?哪些汽车部件改装合法?

其实备胎尺寸本身不是重点,关键还得看使用场景。越来越多车主自己根本不会换胎,加上现在防爆胎(泄气保用轮胎)技术越来越成熟,像BBA车型已经广泛采用,一旦爆胎也能继续行驶一定距离。未来随着这类轮胎普及,传统备胎甚至可能被彻底淘汰。

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防爆胎确实方便,但那个噪音和舒适性真的让人头疼,而且一旦扎了补胎费用极高。我觉得传统备胎还是有其存在的必要性,毕竟不是所有人都愿意为了省那点空间牺牲驾驶质感,而且万一在偏远地区,小尺寸备胎能跑的距离太有限了,关键时刻可能救不了急。

说得太对了,现在的车主换胎技术确实堪忧,备胎放着也是落灰。防爆胎虽然贵点,但心里踏实,不用备胎还能省空间,这趋势挡不住。

防爆胎确实香,但那个噪音和舒适性真让人头大,而且一旦鼓包基本只能换不能修,心疼钱包。还是觉得留个非全尺寸备胎最安心,毕竟万一在荒郊野外爆胎,防爆胎跑不了多远就废了,这时候小备胎就是救命稻草。