安装完毕的电梯及其周围环境必须清理干净，机房门窗应具备防风雨功能，并标明“机房重地，闲人免进”字样。通向机房的通道要保持畅通和安全，底坑内不得有杂物、积水与油污，机房、井道与底坑均不应设置与电梯无关的其他设施。电梯各机械活动部位要按说明书要求加注润滑油，各安全装置必须安装齐全、位置正确、功能有效，能可靠地保证电梯安全运行。验收人员必须熟悉所验收的电梯产品以及本标准规定的检验方法和要求，验收用的检验器具与试验载荷应符合GB 10059规定的精度要求，并且均在计量检定周期内。
加装电梯救援通道验收规范是什么？
机房内线管和线槽的敷设应平直、整齐、牢固，线槽内导线总面积不大于槽净面积的60%，线管内导线总面积不大于管内净面积的40%，软管固定间距不大于1米，端头固定间距不大于0.1米。控制柜和屏的安装位置也有明确要求，正面距门、窗不小于600毫米，维修侧距墙不小于600毫米，距机械设备不小于500毫米。机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20至40毫米，通向井道的孔洞四周应筑一高50毫米以上的台阶。曳引机承重梁如需埋入承重墙内，支承长度应超过墙厚中心20毫米，且不应小于75毫米。电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志，曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色，制动器手动松闸扳手漆成红色并挂在易接近的墙上。
关于加装电梯的消防通道标准，首先针对一些低层楼房，在保证每层住户超过8户人家的同时，应该设立消防电梯，且应在相邻的防火分区之间设立防火门，并且防火门必须相通。其次，加装电梯的消防通道标准在于两个出口的位置，两个安全出口之间应该保持一个足够大的距离，规范要求不得小于5米。第三，在疏散楼梯间的宽度上，应该按照人数来计算，比如楼房通过人数达到100人，则以不小于1米的距离来计算，其净宽度应该是不小于0.9米。
本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则，适用于额定速度不大于2.5m/s的乘客电梯和载货电梯，但不适用于液压电梯和杂物电梯。验收时需要引用多个国家标准作为依据，包括GB7588电梯制造与安装安全规范、GB8903电梯用钢丝绳、GB10058电梯技术条件、GB10059电梯试验方法、GB12974交流电梯电动机通用技术条件以及GB/T10060-2011电梯安装验收规范，这些都是验收工作必须遵循的基础性标准文件。
机房内的供电系统要求非常严格，每台电梯都应单独设置一个能切断该电梯主电源的开关，这个开关的位置应能从机房入口处方便迅速地接近。如果几台电梯共用同一机房，各台电梯的主电源开关应易于识别。开关的容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但不应切断轿厢照明和通风、机房和滑轮间照明、机房内电源插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井道照明以及报警装置这些供电电路。每台电梯还应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相时也应起保护作用。电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘，除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地，接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。
提交验收的电梯必须具备完整的资料和文件，这是验收的前提条件之一。制造企业需要提供装箱单、产品出厂合格证、机房井道布置图、使用维护说明书（其中应包含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）、动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明、电气敷线图、部件安装图、安装说明书等资料。此外，安全部件如门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器还需要提供型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还必须有调试证书副本。安装企业则需要提供安装自检记录、安装过程中事故记录与处理报告，以及由电梯使用单位提出并经制造企业同意的变更设计证明文件。
曳引机应有适量润滑油，油标应齐全，油位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。制动器动作要灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7毫米。限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于0.5毫米，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2毫米。限速器运转应平稳，出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，安装位置正确、底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态。