为什么运动型轿车的悬挂设计得比较硬？
猫宁小姐 悬挂调硬首要目的是过滤颠簸感，但对于运动型车来说，更看重的是支撑性。硬悬挂能在大倾斜或急转弯时提供足够支撑，让轮胎紧紧贴住地面，最大化抓地力，这直接关系到行驶安全性和操控极限。
猫宁小姐 评论 (1)
这话说的太理想化了，硬悬挂是为了支撑性没错，但“过滤颠簸感”明显是反了。硬悬挂恰恰是牺牲舒适性，把路面震动直接传递给车身和乘客。运动型车牺牲舒适换取操控极限，这才是硬悬挂存在的真实逻辑，楼主别被营销话术带偏了。
猫宁小姐 悬挂调硬首要目的是过滤颠簸感，但对于运动型车来说，更看重的是支撑性。硬悬挂能在大倾斜或急转弯时提供足够支撑，让轮胎紧紧贴住地面，最大化抓地力，这直接关系到行驶安全性和操控极限。
这话说的太理想化了，硬悬挂是为了支撑性没错，但“过滤颠簸感”明显是反了。硬悬挂恰恰是牺牲舒适性，把路面震动直接传递给车身和乘客。运动型车牺牲舒适换取操控极限，这才是硬悬挂存在的真实逻辑，楼主别被营销话术带偏了。