新车一周只开一次频率太低,会对车有影响吗?
保证活塞、气缸及其他重要部件在缓和状态下提高负荷,这样对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低以及动力足与否等指标起着至关重要的作用。
保证活塞、气缸及其他重要部件在缓和状态下提高负荷,这样对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低以及动力足与否等指标起着至关重要的作用。
说得太绝对了,其实现在的车没那么娇气。只要电瓶没问题、轮胎没漏气,一周开一次完全没毛病。反而是一直停着不动,橡胶件老化、油液变质才是真问题。偶尔开开跑个几十分钟,让发动机热起来,比天天堵车强多了。
这话有点危言耸听了。车是开的,不是供的。一周开一次确实不好,主要是电瓶容易亏电,橡胶件长期一个姿态容易变形,还有胎压不稳。但真不至于说什么“活塞气缸”就废了,只要按时保养,该启动的时候启动,偶尔开开就行,别老原地怠速轰油门那才伤车。
这说法太夸张了吧。现在的汽车技术没那么娇贵,一周开一次顶多是电瓶亏电或者轮胎老化快一点,没那么严重。真正伤车的是长期不开或者短途低速行驶,导致发动机积碳和变速箱油乳化。只要每隔两周跑个二十公里热车,或者偶尔跑趟高速,完全没问题。别被这些玄学说法吓到了,开车还是要放松心态。
其实“保证活塞...”这种说法有点危言耸听了。现代汽车设计寿命几十年,不可能因为一周开一次就彻底坏掉。真正需要注意的是:长期停放会导致电瓶亏电、轮胎长期受压变形、刹车盘生锈以及油液变质。建议如果实在不常开,最好每隔两周启动一次热车15-20分钟,或者每周开出去溜一圈,比停在车库里“养”着反而更伤车。