为什么电动车不全部采用液压减震?
液压减震的核心原理是利用弹簧提供反弹力,同时通过液压系统产生的迟滞阻力来控制回弹速度。如果没有液压部分,弹簧在受压后失去阻力会迅速回弹,导致无法形成有效的缓冲效果,骑起来会很颠。
液压减震的核心原理是利用弹簧提供反弹力,同时通过液压系统产生的迟滞阻力来控制回弹速度。如果没有液压部分,弹簧在受压后失去阻力会迅速回弹,导致无法形成有效的缓冲效果,骑起来会很颠。
确实是这样,纯弹簧避震回弹太快根本压不住,液压阻尼才是控制震动节奏的关键。不过全车液压成本确实高,很多入门款为了控价只能做简化,理解厂家难处。