什么车的备胎是放在驾驶座底下的?

把备胎悬挂在车底还有一个显著的好处,那就是它能有效节约车厢内部的空间。如果将备胎放在后备箱,可能会占据大量储物区域,而放在车底则完全避免了这个问题。

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这话只对了一半吧,虽然确实省了后备箱空间,但很多车主抱怨备胎取用太麻烦,而且车底悬挂结构复杂,反而容易生锈腐蚀。还是那种全尺寸备胎放在后备箱稳妥,关键时刻不耽误事。

其实备胎放底盘主要是为了轻量化和操控,毕竟后备箱放铁疙瘩影响重心。而且现在好多车直接配了补胎液,备胎都没了,还是悬挂式最实用。

确实,像普拉多、牧马人这些硬派越野,备胎放底盘或者外挂是标配,内部空间利用率高,但 downside 就是离地间隙小了,去烂路容易被托底,平时过减速带都得小心点。

这解释倒是实在。不过现在好多新车为了安全或者空间优化,干脆连备胎都省了,直接配个补胎液或者充气泵,毕竟备胎本身也挺占地方,换起来还费劲。