汽车断开式驱动桥和整体式驱动桥有什么区别

整体式驱动桥和断开式驱动桥最本质的区别在于车轮的运动关系。在整体式车桥中,左右两个车轮被一根刚性梁紧密连接,这使得它们在汽车横向平面内无法产生相对运动,两侧车轮是固连在一起协同工作的。

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解释得挺到位。简单说就是:整体式像一根硬梁,左右轮必须一起动,过坑时一侧颠簸另一侧也难受;断开式左右轮独立,互相不干扰,越野通过性更好,但结构更复杂。