为什么汽车不采用外燃机?
虽然外燃机如蒸汽轮机在大型发电厂应用广泛,斯特林发动机也有其特定用途,但汽车需要的是高功率密度和紧凑结构。外燃机需要庞大的加热器和冷凝器系统,导致整机笨重。内燃机将燃烧室作为动力源的一部分,极大地缩小了尺寸,适合在汽车有限的空间内安装并输出足够动力。
虽然外燃机如蒸汽轮机在大型发电厂应用广泛,斯特林发动机也有其特定用途,但汽车需要的是高功率密度和紧凑结构。外燃机需要庞大的加热器和冷凝器系统,导致整机笨重。内燃机将燃烧室作为动力源的一部分,极大地缩小了尺寸,适合在汽车有限的空间内安装并输出足够动力。
说得太对了,空间利用率就是硬道理。外燃机那套热交换系统确实太占地方了,要是塞进车里,估计连后备箱都没了。而且热响应速度也是个大问题,踩油门得等半天蒸汽起来,这体验谁受得了。内燃机虽然污染大点,但在便携性和即时动力输出上,目前确实没得替代。