但是到了高速或者路况复杂的地方,它的问题就暴露了,稍微有点横向的位移就可能让你失控,风险太大了。
确实,高速过弯或变道时这种悬挂的侧向支撑力是个硬伤,稍微给点油或者方向打快点,车尾就有点发飘,安全感缺失严重。
这话太绝对了。只要车调校得好,加上骑手技术到位,摆式悬挂在高速下稳如老狗。很多老式巡航车不都是这结构?关键得看具体车型,不能一竿子打死。