卡丁车停车时发动机突然高速运转的原因是什么？
阿杰 不同场地对发动机配置有各自的规定，有的场地把200cc作为普通车，270cc作为会员车。这样的设置主要是为了区分不同级别的驾驶体验，满足不同水平玩家的需求。
阿杰 评论 (4)
这其实是个误区。回答里说的200cc和270cc是区分车辆性能等级，跟停车时发动机转速飙升没直接关系。停车时发动机高速运转通常是因为空挡离合器（ centrifugal clutch ）没有完全分离，或者油门线卡滞导致怠速过高。场地配置只是用来平衡不同水平玩家体验的，不是故障诊断依据。
原来如此，之前一直以为是车没保养好或者发动机出了故障，听到“区分驾驶体验”这个解释才恍然大悟。不过这也说明场地管理挺规范的，用排量来划分级别确实是最直观有效的办法，既保证了新手的安全，也让老手能玩得尽兴，这点值得点赞。
原来场地还有这种等级划分，之前一直以为车是一样的，看来270cc的会员车推背感肯定更猛啊，难怪大家都想开会员车。
原来如此，难怪上次去卡丁车场发现那辆会员车动力明显不一样。不过我就好奇，除了排量这种硬指标，场地会不会再搞点别的限制？比如给普通车加装限速器之类的，这样新手玩起来也能稍微体验一下推背感，毕竟光靠200cc和270cc的差距，有时候感觉还是不够明显。