对于高档位的自动挡车，很多都配备了手自一体功能。这意味着在D档旁边会有一个可以手动调节的空间。当你把档杆移到那个位置时，仪表盘上会显示当前档位，你可以向前推一档，或者向后拉一档来手动切换，当然这个调节是有限制的，不能随意超越该档位允许的车速范围。
驾校自动挡车长什么样子
从挡位标识来看，驾校的自动挡车通常会有P、R、N、D等几个主要档位。P代表驻车档，用来停车；R是倒车档；N是空挡；D则是前进档。有些车还会有1、2、3等字样，这些数字越大，提供的扭力就越大，适合在爬坡或载重较大时使用。
最简单的自动挡车其实没有离合器，也没有1、2、3这种手动挡的档位概念。操作非常简单，左脚只需要负责刹车（虽然大部分时间主要用右脚），右脚负责油门。你需要做的只是在前进档、倒车档等几个基本档位中进行选择，剩下的换挡工作车子会自动完成。
驾校的自动挡车其实跟我们在外面路上开的自动挡车没什么两样，外观和内部构造完全一致。主要区别在于你驾驶时感受到的操作流程，但车子本身并没有因为它是驾校用的就有什么特殊的不同，本质上就是一辆标准的自动挡乘用车。
还有一类是无级变速器（CVT），虽然它看起来和自动档很像，但控制原理不同。自动档多是通过电子或液压控制，而无级变速器则是机械式的自动变速。因为造价较高，这种变速箱目前用得相对较少，比如奥迪的一些新车型就采用了这种技术，驾驶体验会更加平顺。