货拉拉去哪里租车?
以天津五金城为例,租五菱之光跑面包车,每天大概四五单,流水四五百。扣除油费、饭费和限号成本,毛利不到六千,纯利润其实很少。如果只算租车成本,纯利甚至难超三千,这还没算车辆折旧。
以天津五金城为例,租五菱之光跑面包车,每天大概四五单,流水四五百。扣除油费、饭费和限号成本,毛利不到六千,纯利润其实很少。如果只算租车成本,纯利甚至难超三千,这还没算车辆折旧。
说得太真实了,这就是典型的“拿命换钱”。很多人只看流水四五百觉得还行,但忽略了隐性成本。油费、饭费、车损、违章风险,还有最致命的——限号导致的空驶成本。最后落到口袋里的真不多,而且这还没算自己生病或者想休息的时候。这种活看着自由,其实是被算法和生计死死绑住,纯利三千都够呛,还要承担车辆折旧风险,性价比真的不高。