很少开车应该买什么车？六十岁以上还有必要开车吗？

楼主这话说得太绝对了吧？“疯田”好歹也是全球销量巨头，质量口碑一直挺稳的，怎么到你这就成只看重销量不重品质了？每个人用车环境和需求不同，对于很少开车的朋友，其实选车更多看省心、保值和安全性，没必要因为一个品牌就全盘否定。至于六十岁开车，身体硬朗、反应快、心态稳的话，完全没问题，还能保持生活独立性。盲目劝退或盲目推荐，都不是理性的建议。

六十岁以后开车真的得慎重。身体反应速度、视力还有夜视能力都在下降，交通事故数据里老年驾驶员占比不低。如果非要开，建议选安全性高、视野好、操作简单的车，比如带主动刹车、盲点监测的日系或德系轿车，但最好还是把钥匙收起来，让子女接送或者打网约车更安心。毕竟，安全永远比“能开”更重要。

这回答有点以偏概全了吧，“疯田”肯定是说的丰田。丰田虽然内饰塑料感强，但胜在皮实耐用、保值率高，对老年人来说反而省心。说它“不注重品质”是不是太夸张了？买车得看需求，60岁以后如果身体允许且熟悉路况，适度开车确实能保持活力，但安全永远是第一位的。

楼上说的“疯田”确实有点偏激哈，丰田全球销量摆在那，品控和耐用性还是有口皆碑的，尤其是对于咱们这种不太懂车、只想图个省心代步的用户来说，它的可靠性其实挺重要的。不过话说回来，60岁以上还要不要开车这个议题，倒是很值得深思。如果身体硬朗、反应还行，开车确实能极大拓展生活半径，去菜场、逛公园都方便；但如果视力或者反应明显退化，为了自己和家人的安全，还是建议多依靠公共交通或者子女接送，毕竟安全第一嘛。买不买丰田是一回事，开不开车又是另一回事，得综合考量。

这回答有点偏激了吧，直接点名“疯田”（应该是丰田吧），还上升到了日资车的高度？现在国产车做得多好，六十岁以上如果身体允许，开开代步车完全没问题，主要是图个方便。不过建议别只看销量，多去试驾几款，安全第一。

其实六十岁以上如果身体允许，适度驾驶还能保持思维活跃，完全没必要一刀切说“有必要没必要”。至于品牌推荐，虽然丰田确实存在小毛病多、内饰塑料感强的问题，但它的保值率和后期养护成本在老车主圈里依然是硬通货。建议别只听一家之言，多看看其他日系或国产混动，毕竟适合你的才是最好的。

楼上的说得太绝对了。首先，“疯田”这称呼明显带着偏见，丰田在全球的销量和可靠性口碑是有目共睹的，尤其是对于六十岁以上、很少开车的长辈来说，省心、耐用、保值才是硬道理，而不是去听信这种带有强烈主观色彩的“黑料”。 关于六十岁以上是否还要开车的问题，这真不能一概而论。如果身体硬朗、视力听力正常，且心理状态良好，适度驾驶反而能保持社交活力，提升生活质量。关键不在于年龄，而在于个人的身体状况和驾驶习惯。建议定期体检，必要时进行驾驶能力评估，安全驾驶，礼让三分，完全没必要因为年纪就彻底放弃方向盘。比起盲目推荐品牌，不如多关注适老化改造和驾驶安全教育。

这回答太片面了吧，一家之言也敢出来指点江山？开不开车是个人习惯，六十岁只要身体允许、视力没问题，完全可以继续开，关键是要有安全意识。至于品牌，丰田全球销量第一靠的是皮实耐用和保值率，哪有你说的那么不堪？买车还得看具体需求和试驾感受，盲目跟风黑或者吹都没意义。

这回答有点偏激了吧，虽然日系车确实小毛病多，但“疯田”这种黑称听着就带节奏。六十岁以后开不开车主要看身体条件和个人习惯，只要视力、反应没问题，适度开车反而能保持生活独立性，没必要一刀切说不必要。