很少开车应该买什么车？六十岁以上还有必要开车吗？

六十岁以后真的没必要买车，尤其是如果本来开车就少的情况。现在的网约车和公共交通这么方便，打车其实比养车划算多了——保险、保养、停车费、油费，加起来一年好几万，还得天天担心剐蹭。除非家里有特殊情况必须用车，否则真没必要为了“也许用得着”去背一个沉重的资产包袱。

说得太对了。对于咱们这种平时就上下班开开，周末偶尔逛个超市的人来说，买车确实是笔不小的开销，尤其是新车落地打八折，看着都心疼。既然开得少，真没必要为了面子或者所谓的“拥有感”去背车贷。买辆靠谱的二手车，或者干脆打车、坐地铁，既省钱又省心，不用操心保养、停车这些麻烦事。六十岁以上嘛，只要身体允许、视力听力没问题，开开车去周边转转、接接孙子完全没问题，关键是要量力而行，安全第一，别为了开车而开车。

这回答太实在了。对于六十岁以上且很少开车的人来说，买车确实是个负担。新车落地打八折，平时还得天天操心保养、停车，万一停不好被剐蹭更闹心。其实现在网约车这么方便，出门打个车也就二三十块钱，一年下来费用可能比养一辆闲置的车还低。除非有特别固定的短途需求，比如接送孙辈或者去固定的地方活动，否则真没必要为了“面子”或者“拥有感”去买新车。买辆便宜的二手代步车，或者干脆依赖公共交通和网约车，既省钱又省心，这才是明智之举。

六十岁以后，身体机能下降，反应速度不如年轻人，这时候开车其实风险挺大的。如果家里人不反对，真没必要非得买车。现在网约车、公共交通都很方便，花不了多少钱就能到达目的地，既省心又安全。要是真因为没车觉得不便，偶尔租车或者叫专车完全足够了，没必要为了那点所谓的“面子”或者“方便”去承担潜在的安全隐患。

确实，现在养车成本太高了，保险、保养、停车费加起来一年也不少钱。对于六十岁以上且开车频率低的朋友，如果身体条件允许，偶尔开开代步车没问题，但没必要追求新车。其实网约车或者租车可能更划算，既不用操心维护，也没折旧焦虑。关键还是看个人需求和经济状况，理性消费最重要。

六十岁以后真没必要硬开车，反应速度和体力都在下降，风险大于便利。既然开得少，打车或者坐公共交通其实更省心，不用操心保养和停车，多划算。

六十岁以上还要不要开车，这得看身体条件和家庭情况。如果身体硬朗、视力听力都没问题，开车确实能带来不少便利，尤其是去一些公共交通不发达的地方。但安全永远是第一位的，如果觉得自己反应速度或者体力有所下降，那还是建议少开或者不开。至于买车，如果平时用车频率低，确实没必要买新车，二手车或者打车更划算。

确实，车作为消费品贬值太快。对于平时不开车、频率极低的朋友，买车不如打车或租车划算，把资金握在手里更踏实。

说得太实在了。对于六十岁以上的长辈，如果身体允许，开车确实能增加生活半径，但考虑到反应速度和精力消耗，偶尔开开还行，天天开风险太大。要是平时用车频率真的低，买辆便宜点的二手车或者干脆打车/公交更划算，新车落地就打折扣，闲置着不仅浪费钱还让人心疼。

这个观点其实挺现实的。对于六十岁以上且很少开车的朋友，买车确实要考虑持有成本，保险、保养、停车都是隐形支出。不过我觉得“有没有必要”还得看具体情况，如果住在城市公交不便的地方，或者有就医、探亲等刚性需求，车带来的便利和安全感是打车无法替代的，这时候买辆便宜好开的二手车或者甚至租辆车可能更划算，而不是单纯因为“开得少”就彻底放弃。关键还是看实际生活场景，而不是被消费主义裹挟。