豪爵125T-9踏板车用的是单减震还是双减震？

国内踏板车普及双减震的原因主要有两点：一是当时国产减震器本身的性能相对较弱，二是整车制造商为了迎合国内市场认为双减震比单减震更高级、更强的消费心理，从而增加了后轮减震的数量。