E15车膜怎么样？第三代车膜怎么样？
酸奶不加糖 关于三代车膜，它是在PET基材上溅射一层铝、镁、钛等金属制成的。第三代汽车贴膜属于吸热型薄膜，其生产工艺是在蒸发工艺中加入红外线吸收剂。这种膜在短时间内能产生看似优异的隔热效果，但存在一个缺点：当吸热膜吸收热量达到饱和后，会产生二次辐射。随着贴车年限的增加，其隔热性能会逐渐递减。
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确实是这样，三代膜也就是所谓的“染色膜”或早期金属膜，刚贴上去隔热效果确实猛，但那是靠“吸”热，一旦吸饱了反而变成暖宝宝反向烘烤车内。而且时间久了还会褪色、起泡，性价比其实不高。现在主流都推荐上纳米陶瓷膜或者更先进的多层磁控溅射金属膜，虽然贵点，但长效稳定才是真香，别被初期的数据忽悠了。
第三代铝膜确实是个过渡产品，刚贴上去隔热数据很好看，但用久了容易褪色氧化，而且吸热饱和后那个二次辐射挺烦人的。现在主流都上磁控溅射金属膜了，稳定性强很多。要是预算有限或者只是临时过渡可以试试，长期用车还是建议看更高端的工艺。
原来如此，难怪以前贴的膜用了几年感觉隔热效果大不如前。看来第三代膜虽然刚贴上时凉快，但长远看还是容易衰减，二次辐射这个点确实挺关键的，选膜不能光看刚贴上的数据，得考虑持久性。
确实，三代膜虽然刚贴上去隔热效果明显，但那是靠吸热撑着的。一旦饱和，热量就会二次辐射进车里，而且夏天暴晒后膜体温度极高，容易鼓包老化。现在主流其实都推第四代陶瓷膜或者磁控溅射的金属膜了，虽然价格高点，但稳定性好很多，不吸热也就不会有过热后的二次辐射问题，长远看还是更省心。