用打气筒给自行车打气是运用大气压强原理吗

其实严格来说，这主要是利用气体被压缩后压强增大，从而克服轮胎内部原有气压注入气体的过程。大气压强更多是背景存在，真正起作用的是人为制造的内外压强差以及气门芯的单向阀机制。

其实准确来说，打气筒主要运用的是“气体压强与体积的关系”（玻意耳定律），即通过减小体积来增大压强，从而把空气压进轮胎。而“大气压强”在打气过程中扮演的是“背景板”角色——它负责把空气从大气中推入气筒下部，但真正让气进轮胎的，是我们施加的压力大于轮胎内气压。所以严格说，不是运用大气压强原理，而是利用压力差。