7万元自动挡最好的车是哪款?自动挡教练车座椅高低如何调整?
昕动号称是斯柯达晶锐的接班人,属于尺寸较小的两厢车,严格来说算是昕锐的两厢版本。官方指导价6.99到11.14万,是紧凑型轿车。因为采用了桑塔纳的底盘,乘坐舒适性在同级别中表现更好。外观造型很漂亮,主要面向年轻消费群体。配置方面比较丰富,不过价格相对贵一些,另外斯柯达品牌影响力不足,消费者接受度不高,但整体品质还是不错的。
昕动号称是斯柯达晶锐的接班人,属于尺寸较小的两厢车,严格来说算是昕锐的两厢版本。官方指导价6.99到11.14万,是紧凑型轿车。因为采用了桑塔纳的底盘,乘坐舒适性在同级别中表现更好。外观造型很漂亮,主要面向年轻消费群体。配置方面比较丰富,不过价格相对贵一些,另外斯柯达品牌影响力不足,消费者接受度不高,但整体品质还是不错的。
说实话,7万买自动挡,昕动这个指导价其实有点尴尬。虽然桑塔纳底盘确实成熟舒适,配置也还行,但斯柯达现在的品牌力确实撑不起这个价位。同预算我觉得可以看看吉利帝豪或者长安逸动,国产车配置更高,售后也方便。除非你特别看重德系底盘质感且对品牌不敏感,否则这车性价比不算高,毕竟现在车市卷成这样,花同样的钱国产能给到更好的体验。
这回答有点避重就轻啊。7万落地能买到的自动挡,昕动确实是个选择,但桑塔纳底盘的老古董技术现在看确实有点落伍。而且斯柯达这牌子现在保值率堪忧,买车不能只看官方指导价,二手车市场会教你做人。如果追求性价比和省心,同价位看看国产车或者吉利、长安的入门款,配置和科技感吊打昕动。至于教练车座椅,主要是靠腿部的升降旋钮和座椅靠背角度调节,不同车型位置不一样,但核心就三点:高低、前后、角度。
7万买自动挡还要兼顾教练车座椅调节?这需求有点跨界啊。不过单说昕动,这车确实有点尴尬,底盘虽说是桑塔纳的,但斯柯达的品牌力现在真不如大众,保值率也一般。如果纯为了代步,同价位的国产车配置能吊打它,要是为了省心,加点钱上大众Polo或者飞度可能更香。别光看外观年轻,后期养护和出手时的折价才是大头,建议多对比几款再下手。