45岁且很少开车应该买什么车？

5系确实不错，但45岁且很少开，这车日常使用率太低了吧，养护成本也不低，不如考虑BBA里的入门级或者混动，更省心省油。

宝马5系驾驶感确实没得说，但45岁很少开车的话，这车油耗和维护成本都不低，日常代步有点大材小用且性价比一般。

45岁且很少开车，这台车确实有点“性能过剩”了。5系的驾驶质感没得说，但如果你一年开不了几次，高昂的油耗和保养成本可能比“运动感”更让你头疼。同价位其实可以考虑空间更大、配置更豪华的行政级轿车，或者混动/纯电车型，既省着用也符合你“很少开车”的低频场景，毕竟车是拿来用的，不是拿来供着的。

这建议有点太理想化了。45岁且很少开车，通常意味着对车辆的操控性和加速感需求并不高，反而更看重省心、好停和低维护成本。宝马5系虽然驾驶质感一流，但后期养车成本高，且对于“很少开车”的人来说，其强大的动力储备几乎是闲置浪费。为什么不考虑混动或纯电的中大型车？比如帕萨特混动或者汉EV，既有面子，用车成本又低，停车也方便，可能更适合这种低频使用场景。

45岁且很少开车，首选其实根本不是宝马5系。这车日常养护成本高，保值率也在下滑，对于“很少开车”的人来说，利用率太低，纯属浪费。如果追求舒适和省心，建议看看丰田埃尔法或者新能源里的MPV，或者至少是B级车的混动版，油耗低、故障少，开起来毫无压力，何必为了那点所谓的“驾驶感”去背高额保养费和折旧焦虑？心态年轻不该体现在买豪车上，而是体现在活得通透不盲从。

宝马5系确实好开，但45岁且很少开车，这车性价比真不高。保养维修贵，油耗也不低，其实考虑下雷克萨斯ES或者奥迪A6L更省心，毕竟开得少，没必要为性能买单。

45岁很少开车，宝马5系的驾驶感好这点确实没得说，但“很少开车”意味着大部分时间可能只是通勤或接送，这车的后期保养和油耗成本不低啊。对于不热衷驾驶的人来说，是不是更该看重舒适性和静谧性？比如雷克萨斯ES或者奔驰E级，可能更对上了“省心+舒适”的胃口。毕竟到了这个年纪，体验感比操控感更重要，你觉得呢？