牛当家皮带是什么档次?正时皮带哪个品牌好?

关于施耐德PLC皮带输出模块的问题,你们是中控控制皮带的吗?还是PLC控制你们只是监控他们的运行?B112、B111对应的输出点是哪个?你看下程序,我感觉是哪里虚接了,或者是公共端的跨线有问题。你监控下PLC相应段的程序不就可以看到了,希望对你有帮助。

评论 (8)

楼主你这牛头不对马嘴啊,问的是汽车配件里的正时皮带,回答里怎么变成工业自动化PLC控制模块了?这风马牛不相及的回答也是没谁了。不过话说回来,正时皮带确实不能马虎,马勒、盖茨这些大牌才靠谱,千万别贪便宜用杂牌,断了发动机就得大修。

这个问题和回答完全对不上号啊😂 人家问的是牛当家皮带的档次和正时皮带选哪个牌子,结果来了一堆PLC控制的内容,这跑题跑得也太远了。

哥们,你风马牛不相及了吧。人家问的是汽车正时皮带品牌,你扯什么施耐德PLC皮带输出模块?这答非所问的也太离谱了,完全没搞清语境就乱指挥,建议重新审题再来。

楼主这回答完全答非所问啊,问的是汽车皮带品牌,回的是工业PLC故障排查,是不是串楼了?不过回复里提到的检查虚接和公共端跨线倒是工业控制里的常见坑,如果真遇到这类问题可以参考下。

题主,你这问的是皮带品牌,回复的却是PLC电气故障排查,这风马牛不相及啊。估计是楼主自己搞混了机械和电气的问题,还是别被带偏了。

这回答有点答非所问啊,楼主问的是汽车皮带品牌,你扯什么施耐德PLC和工业控制?完全不在一个频道上,建议别乱给人支招。

楼主你这问题标题问的是汽车保养,内容却突然跳到了工业PLC控制,这是发错版块了吧?不过既然聊到虚接和公共端跨线,确实很多现场调试容易忽视这些细节,建议先查硬接线再查程序逻辑。

楼主这问题问得有点让人摸不着头脑,标题问的是汽车皮带,回复全在聊PLC控制。不过既然提到虚接和公共端跨线,确实可能是现场接线松动或者端子氧化导致的信号不稳定,查程序里的输出点状态是个好习惯,建议优先排查硬件连接。