SHARP是英国交通部官方认证，JIS是日本工业标准认证，CSA是加拿大标准协会认证。ECE/EN是欧洲经济委员会认证，AS/NZ则是澳洲新西兰标准认证。
赛车头盔有哪些分类？
绑带分为快拆扣和双D扣等。快拆扣用于拉力盔、揭面盔，多为卡扣式，利于快速穿脱，适合长途旅行。双D扣用于全盔、赛道专用盔，提供更坚固防护。
头盔最内层采用泡棉、绵质或皮革衬垫，提供柔软服贴触感，具备吸汗、快干、抗菌、可拆卸清洗、透气等特性。内层还包覆记忆海绵，提升脸部舒适感。
全盔是常见的赛用头盔，能包住整个头部并提供最高保护性。3/4头盔在保护性与舒适性上表现一般，而半盔虽然保护性最差，却拥有最佳的舒适性与便利性。
双D扣能降低意外中可能出现的断裂风险，相比快拆扣更坚固。现在的任何安全测试都可通过机器代为执行，不再需要真人上场测试，提升了安全性与效率。
正规多张拼接碳纤维头盔多采用凯夫拉作为拼接强化材料，这种搭配对某些地域安规的二次撞击测试结果有助益。头盔内衬主要采用EPS缓冲保丽龙塑料泡沫。
其他运动头盔种类繁多，包括滑板、登山攀岩、轮滑（含速降和特技型）、冰球、棒球、速滑、滑冰、滑雪、溜冰、曲棍球、橄榄球、旱冰、街舞以及极限运动等专用头盔。
常见的头盔认证包括DOT、SNELL、JIS与SHARP等，代表不同国家与标准。DOT是美国运输部认证，SNELL是美国SNELL纪念基金会认证。
EPS原料好坏无法从外观辨别，只能从价格与品牌挑选。好头盔厂会针对不同撞击部位搭配多段式发泡密度EPS，如日本SHOECH采用此方式。
EPS塑料泡沫主要作为缓冲、吸震、分散撞击力的功能，通过发泡密度消弭撞击力量。好的EPS原料颗粒结合间橡胶品质佳，发泡后耐冲击性好，反之则差。
碳纤维头盔多为了减轻重量，少数一体成型，多数采用多张碳纤维布拼接，并应用凯夫拉进行拼接强化。这种搭配互补物性，控制型变在合理范围内。
赛车头盔主要应用于汽车赛事，例如F1比赛专用，但广义上运动头盔分类繁多，自行车可分为速降盔和普通骑行盔，沙滩车有专用ATV头盔，骑马则分为马术盔、骑士盔和赛马盔等类别。
正确佩戴头盔时，内衬应浮贴双颊与额头，避免高速行车或头部转动时盔体因气流晃动。下巴绑带勒紧时应维持一指缝隙，确保舒适度与安全性。
揭面头盔更适合长途旅行，它兼顾了全盔的安全性与旅行中的便利性，无需摘下头盔即可喝水、抽烟、吃饭，与人交谈也更方便。购买时需注意头盔分欧洲版与亚洲版，因头型差异需咨询细节。
全盔虽然便利性和舒适度不如3/4盔与半盔，但在意外发生时能给予下巴更好的防护，这是其他两种形式不具备的功能。3/4盔和半盔更适合夏日使用，因为透气性和轻便性更好。
最好选择稍微紧一点的头盔，让内衬完全紧贴脸颊，发生事故时头与内衬无缝隙，可避免二次撞击伤害。佩戴久了，内衬会与头型、脸型更加服贴。
头盔外壳材质主要有高强化塑料、碳纤维（轻、脆）和凯夫拉（轻、韧性）。外壳需具备一定弹性，容许型变压缩，以减少硬碰硬的损伤。