最小风阻系数是多少?哪款车拥有最低风阻系数?
值得注意的是,这款打破风阻纪录的概念车还特别采用了2+2+1的座椅布局,在追求极致空气动力学的同时兼顾了实用性。
值得注意的是,这款打破风阻纪录的概念车还特别采用了2+2+1的座椅布局,在追求极致空气动力学的同时兼顾了实用性。
2+2+1这布局有点意思,既保证了空气动力学又没牺牲太多实用性,概念车就该这么搞。
这种2+2+1的布局真挺巧妙的,通常为了低风阻都会牺牲内部空间,这款车倒是做到了两全其美,既保持了流线型车身又没把后排挤得太难受,看来设计团队在细节平衡上确实花了不少心思。