中置电机和后置电机有什么区别？
迷路的探险家 从重心分布来看，虽然前置或后置的轮毂电机安装位置可能较高，和中置电机高度差不多，但轮毂电机的重量会显著改变车身重心。如果是后置，重心会明显后移；如果是前置，重心则前移，这会影响整车的操控特性。
迷路的探险家 评论 (3)
这回答有点太简略了，重心分布确实很重要，但中置和后置最核心的区别其实还有传动效率以及簧下质量。后置电机通常还需要复杂的传动轴，会有能量损耗，而轮毂电机直接驱动虽然结构简单但簧下质量大，对操控和舒适性影响很大。只谈重心有点片面哦。
中置电机的优势不仅在于重量分布，更在于它能让前后轴的配重接近完美平衡，这对操控极限的提升是颠覆性的。轮毂电机哪怕放在后轴，其簧下质量增加带来的响应迟滞也是中置无法比拟的。
其实除了重心，轮毂电机后期维护成本也值得考虑。比如后置布局如果发生碰撞，更换电机总成可能比中置更麻烦，这个实际使用场景的问题原回答没提到。