顺桨是不是接近停机的状态？

与之相对的是反桨，国内常称为反桨，它的作用场景主要在落地阶段。反桨是将桨叶角调整到一个负值，目的是让螺旋桨产生负推力，以此在接触地面时提供额外的减速力。此外，在停机位上，利用反桨产生的负推力还能起到类似倒车的作用，帮助飞机在地面调整位置。这与空中紧急情况下使用的顺桨有着本质的区别。