飞机起飞原理与单螺旋桨飞机如何消除反扭力矩?
无论选择什么直升机入门,都需要使用电脑模拟器练习。直升机操纵有一定难度,直接飞肯定会摔机,然后要花很多钱买配件维修,而新手往往不善于修机。所以在电脑上进行模拟飞行练习非常必要。
无论选择什么直升机入门,都需要使用电脑模拟器练习。直升机操纵有一定难度,直接飞肯定会摔机,然后要花很多钱买配件维修,而新手往往不善于修机。所以在电脑上进行模拟飞行练习非常必要。
其实这个问题有点答非所问啊。楼主问的是固定翼飞机的空气动力学原理和反扭力矩抵消机制(比如尾桨或共轴双桨),但回答里全在讲直升机模拟器的事。虽然模拟器确实能省钱,但这跟物理原理没关系吧?建议楼主重新提问或者找更专业的资料。
这话说得有点绝对了吧?模拟器和真机手感完全是两码事,光在电脑上练可上不了天。对于单螺旋桨飞机的反扭矩,通常是用尾桨或者NOTAR系统来解决的,这和直升机怎么练入门没啥关系啊,答非所问了。